[台灣新聞雲報]記者王俊欽/新北市報導

根據交通部統計去年道安數據，發現中南部、偏鄉縣市車禍死亡率相對高。學者分析，城鄉差距、「機老酒」（機車、高齡、酒駕）以及執法取締不嚴等是可能原因。新北市政府28日上午召開3月份道安會報，侯友宜市長表示，每一條生命都是寶貴的，新北市除了要擴大71處捷運站100公尺到200公尺的人本專案友善行人計畫外，對於高齡者及偏區也要加強道路安全教育和宣導，以保障生命安全。

社會局老人福利科長林妏燕在道安會報中以「高齡交通安全教育與實踐」為題專案報告。她說高齡者使用的運具以機車與步行為主，其中傷亡主要事故原因為高齡機車駕駛人未注意車前狀況、高齡者未依規定行走行人穿越道。為了加強高齡者的道路安全意識，社會局推動一系列高齡道安精準教育宣導，依照道安事故分析，進入社區和偏區進行有效、精準的教育宣導，111年相較於110年，高齡死亡比例持平，僅受傷人數微幅上升4％，顯見成效。

新北道安會報執法小組分析，新北市在高齡者的事故中，以70~74歲的年齡層、每10萬名有0.98人的死亡率，高居所有高齡者的首位。因此多位顧問在會中建議，要針對此一年齡層加強宣導，不僅向當事人，還要針對他的家人宣導，請家人用愛的叮嚀、親情的呼喚，提醒長輩快樂出門、平安回家。

林妏燕說，社會局全國首創自製高齡道安桌遊「銀髮好行遊新北」，透過互動式桌遊，讓高齡者從遊戲中思考交通安全，也培力壯世代、路老師成為桌遊特派員，進入社區和偏區服務，藉由桌遊讓高齡同儕者互相提醒，也增進人際互動。另外，拍攝影片、道安數位E-BOX、製作互動式海報卡片和銀青共創教案等，以加強高齡道安宣導和教育。
侯友宜肯定社會局的努力，他說新北市高齡人口已超過68萬，加上幅員遼闊、城鄉差距，因此新北市要從供給面、執法面、教育面等，全力來做好高齡的道安，以守護長輩。