立院交委會考察竹市交通建設高虹安市長中央地方攜手實現交通

立院交委會考察竹市交通建設高虹安市長中央地方攜手實現交通暢行願景

[台灣新聞雲報]記者王依婷/新竹報導

立法院交通委員會今(5)日考察新竹市交通建設，由市長高虹安、副市長邱臣遠陪同交通部長李孟諺、立法委員林國成、鄭正鈐、張啓楷及竹市議員們於現地會勘，上午首先視察「跨頭前溪替代道路計畫」及「大新竹輕軌計畫」，下午接續聆聽「介壽路沿線交通改善工程」及「台61線西濱快速公路鳳鼻至香山段新建工程與台68系統交流道」等議題，期盼中央加速審核，與竹市齊心為民謀福祉。市府表示，李部長現場考察後給予正面支持與肯定，並允諾加速審查事宜，攜手共創新竹交通發展願景。

高市長表示，竹市科學園區從業人口突破17萬人，竹竹交通發展刻不容緩，市府積極推動交通改善，去年開始從大眾運輸TPASS通勤月票，一上路就有8萬人次使用，竹市大眾運輸提升，對減緩市區交通壅塞大有幫助，市府也逐步完善交通建設，感謝立法院、交通部的大力支持，交通部去年考察竹市時已允諾支持多項交通建設計畫，部分計畫已獲核定，此次討論議題涵蓋推動大新竹輕軌計畫、跨頭前溪替代道路計畫、介壽路沿線交通改善工程、台61線西濱快速公路鳳鼻至香山段新建工程與台68系統交流道等四項議題，期盼中央支持，紓解大新竹交通壓力，使大新竹地區交通往來更加便利。

高市長說，行政院通過「桃竹苗大矽谷計畫」，提出產業技術深耕、人才培育延攬、優化園區建設、構築科技廊帶等策略面向，為完善大矽谷計畫帶來的人潮車潮，周邊交通規劃非常重要，市府全力支持大眾運輸發展、開闢連接替代道路、改善堵塞的交通樞紐，誠實面對長久以來的交通問題並提出各項解決方案，期望與中央一同落實高科技聚落願景，打造引領全球的產業生態圈。

高市長再次感謝李部長、林委員、鄭委員、張委員親自視察竹市，給予地方政府支持，並於最後交流討論會中，給予市府各項交通建設建議及肯定新竹市政府團隊的努力。目前中央地方初步有共識，期望在立院交通委員、交通部的支持下，中央能儘快核定計畫經費，共同推動地方建設，打造創新、共融及永續的桃竹苗大矽谷計畫科技廊帶。

交通部長李孟諺表示，竹市是台灣科技的重鎮，世界科技重要的樞紐，這次竹市提出的4項交通改善計畫報告，交通部也邀集各相關單位一起來參與評估，期望中央、地方一起努力，規劃更便民、順暢的竹市交通，讓台灣科技重鎮在交通跟上國際趨勢。

都發處說明，頭前溪兩岸縣市間上下班尖峰時間往來車流量大，有新闢跨溪替代道路的需求，因此市府工務處在104年完成可行性評估、107年完成規劃設計，擇定興隆路—水源街路線方案推動。考量若採一般徵收方式辦理，市府需分攤約10.35億元道路用地取得費用，故納入新訂都市計畫擬採區段徵收方式辦理。目前都市計畫案仍在內政部都委會專案小組審議中，依規定需先取得行政院核定之國家重大建設計畫才能續審。

都發處表示，行政院在今年2月22日公布「桃竹苗大矽谷計畫」，市府將透過推動「竹科X計畫第二期」都市計畫納入跨頭前溪替代道路及輕軌藍線，向竹科管理局提案納入大矽谷計畫範圍，期待中央相關部會協助層報行政院核定為國家重大建設計畫後，繼續都市計畫審議行政程序，早日達成該道路興闢目標，讓縣市間通勤民眾免去塞車辛苦。

交通處表示，有關「介壽路沿線交通改善工程」沿線改善，涉及實驗中學、科管局權管且已取得初步共識，預計將拆除部分分隔島、實施時段性單行管制、增設光復路一段525巷右轉車道、設置介壽路左轉金山街機車左轉專用道、增設公車停靠彎、行穿線退縮、增設庇護島及號誌纜線下地等工程，總經費預估9,200萬元，並將完成細部設計書圖，待後續工程完工後，將提升車流紓解及行人通行安全，國土管理署代表也說，支持竹市所提介壽路交通改善方案，並同意納入光復路一段交通安全改善計畫一併辦理，另也表示6月7日已開放「永續提升人行安全計畫」提案，請竹市可積極提案，並予以協助。

交通處表示，桃竹苗大矽谷計畫將吸引龐大科技人才進駐，預期將加劇園區周邊交通負荷，迫切需要輕軌捷運舒緩交通，目前大新竹輕軌新竹市已與新竹縣政府合作簽訂MOU，強化大新竹輕軌的未來可行性，目前由竹市擔任主政單位，整合縣市紅、藍線輕軌可行性研究報告，以114年第1季提報交通部審查為目標。

交通處補充，「大新竹輕軌計畫」已獲行政院納入「桃竹苗大矽谷計畫」，紅、藍線整合可行性研究報告所需經費，建議比照可行性研究報告經費分攤比例以中央(84%)、地方(16%)補助，工程經費也能「專案補助」提高補助額度，懇請交通部協助地方推動重大建設，今日交通部也給予正向支持回應，表示收到報告後將予以協助。