［台灣新聞雲報］記者 楊翰/台東報導
台東縣議會今（02）日進行縣政總質詢的首日，由縣議員林東滿、楊清順、陳志峰依序發言，縣議員李建智則採「書面質詢」。
台東縣議員林東滿首先就農特產的釋迦為農民發聲，他說，這次的颱風來襲造成農業災損嚴重，鳳梨釋迦此次的產量相對少許多，而縣府為境內的農民著想，日前至中國大陸尋求通路，大目釋迦是否也有機會比照辦理，獲得行銷的機會，提高經濟收入。
縣長饒慶鈴回應，在10月31日已在縣府大禮堂召開「高品質台東鳳梨釋迦外銷中國大陸說明記者會」，這次前往中國大陸除了意見交流也尋覓新的通路，帶領台東縣三個農會、二間青農包裝廠、兩位台東大學教授到北京高端量販店及百貨參訪，期盼進軍大陸高端市場。
農業處長許家豪於會後進一步的說明，產銷履歷農產品依循標準化作業流程，排除生產風險，藉由標準化管理進一步降低環境負荷並確保農產品安全及品質。流程為驗證單位對申請農友進行文件審查及核對，並至田區稽查及採樣檢驗，如符合相關規範即取得產銷履歷證明。經統計目前有898公頃向驗證單位提送申請文件，為因應產季將至，請農業部協調驗證單位加速驗證期程，也請農民朋友收到驗證單位補件資料後，務必確實補正，避免期程延宕。
另，縣議員林東滿於質詢指出，富岡路段是台11線交通瓶頸點，在最後召開的部落會議，表態反對的人是否全部有代表性令人質疑，豈可因為少數人反對影響多數人通行權益，且拓寬台11線會通過更多部落，困難度更高。更直言「台東300多個部落，若都要取得同意，是否所有公共工程全部都不用動工了！」
縣議員林東滿更指責，東海岸居民爭取多年才獲前瞻計畫支持，最後因少數人反對停止，過程草率不合理。更指出縣府的施政報告，未來將在原民部落（社區）廣設聚會所，滿足其需求；但也表示，未來如果加路蘭的交通沒解套，也會抵制該區的聚會所興建。
建設處表示，已跟廠商終止契約，啟動後續善後程序，改向公路局爭取東海岸道路拓寬成四線道。而就歸返徵收土地也在進行，至於「諮商同意」的部份，日後將增訂規範以免發生類似東44的爭議。
民眾也說，一起道路的興闢，因部落反對喊卡，近2億經費泡湯，也牽扯出「原基法第21條」的適用性，其中是否隱藏貓膩，還是縣府在規劃及決策上是否有其疏失，大家真的要靜下心來思考。
