台灣新聞雲報

［台灣新聞雲報］地方新聞中心/編輯

台東縣議員楊招信於11月11日在台東縣議會第20屆第4次定期會縣政總質詢中針對颱風後的溪流橋墩建設、農業損失及台9線初鹿段拓寬規劃等議題，向縣長饒慶鈴及相關局處首長提出質詢。

台東縣議員楊招信表示，今年台東在10月份的時候接連受到2個颱風侵襲，山陀兒颱風帶來的豪雨造成金峰鄉新興村旁的野溪沖毀橋梁，大量砂石也沖毀農地及民房，而卑南鄉的木瓜溪也因為大雨沖刷導致上游的鎮樂橋沖毀，溫泉村的千歲橋也累積大量落石需要疏濬；此颱風導致的災損達24億，相信縣府團隊的執行能力，能在中央核定款項經費後，配合各鄉鎮儘快的復建。

台東縣議員楊招信關心颱風過後的農業損失，他說，康芮颱風重創台東的農業，農損初估19億，縱谷地區的稻米搶收不及造成大量倒伏，而搶收後的稻穀也因為風災導致多數成為空包彈，另外釋迦也造成嚴重落果，農民損失相當嚴重。在此要感謝縣長向蕭副總統爭取農作物全品項補助，相當體恤農民，中央此次也改以APP程式申報農損，很便民，也希望農友們要誠實申報，也建議縣長能夠爭取免勘以利農民。

楊招信進一步的指出，台東的鳳梨釋迦於12月初進入產季，也即將要出口外銷到大陸，而這次風災導致鳳梨釋迦收成減少，果實也出現黑斑導致賣相不佳，縣府要做好監督的責任，協助包裝廠商做好產銷履歷及品管的工作將品質管控落實，不要再發生品質不佳的情況而影響到農民的權益。另外，明年開始鳳梨釋迦出口大陸將面臨課徵20%的關稅，這筆費用是由農民負擔，相當嚴重，建議縣府要研議撥出經費獎勵相關產業，以減少農民損失，例如可以考慮類似延長免息期數、利率降低等方式協助農民。

另，楊招信關切台9線拓寬的議題，台9線拓寬自民國68年就開始朝安全景觀道路做規劃的，在民國103年起從花蓮開始施作，至今已歷經10年而花蓮段仍未完成，執行效率很差。台東武陵段的景觀道路剛開通沒多久就發生重大事故，證明是設計不佳造成的，多次向公路局及施工單位反應皆不予採納，態度很傲慢。台9線規劃的初鹿市區段是採用30米路寬做為歸劃，這個規劃不符合當地居民利益，一但拓寬後將導致多數現有的店家消失，破壞了初鹿市區的生活機能，建議縣府向公路局反應將30米路寬規劃改為22.7米標準的四線道路即可，不要規劃無謂的安全島及自行車道，這樣就可以省去6米多的路寬了。