[台灣新聞雲報]記者劉曉光/花蓮分社報導
建設地方不停歇！縣府建設處今(16)日分別於壽豐鄉及鳳林鎮舉辦「花46線8K+820-19K+443危險路段及道路友善改善工程」可行性評估計畫地方說明會，縣長徐榛蔚親臨現場聽取簡報，與鄉親進行意見交流，希冀透過改善該路段東西向整體路網，提升道路及用路人之安全性。
花46線橫跨山脈海岸，是東西向重要生活圈道路，全長19.4公里，連接台9線及台11線；考量路寬狹窄僅5公尺導致會車不易、視距不足，且道路平縱面線形不符公路路線設計規範，甚至部分路段邊坡不穩定，每遇颱風或強降雨而致災等問題，縣府針對花46線8K+820至19K+443進行危險路段及道路友善改善工程可行性評估。
經改善工程可行性評估調查發現，在交通路網方面，若自鳳林鎮前往台11線，又遇花46線邊坡經常性崩塌須改道通行時，則繞行台11甲線，單趟來回需增加60分鐘的行車時間；在地部落方面，該路段為山興部落及芳寮部落運輸農產品的重要道路；另外，改善該路段可串聯東西向自行車路網及鄰近觀光景點，包含鳳林校長夢工廠、讚炭工房、箭瑛公園、蕃薯寮休息區及芭崎休息區等，可大幅提高觀光人潮。
花蓮縣長徐榛蔚表示，花46線自109年箭瑛大橋改建通車啟用後，縣府便已計畫要來完善東西向重要生活圈道路，今日舉行可行性評估計畫地方說明會就是希望能夠與鄉親進行意見交流，收集地方的意見與想法，也讓鄉親都能夠清楚瞭解該路段改善後所帶來的效益，而今年又逢凱米颱風及山陀兒颱風侵襲，考量到民眾的通行安全，縣府亦將針對危險路段、瓶頸路段以及易崩塌路段優先來執行，屆時可能會導致民眾通行稍有不便，也請大家諒解。
今日說明會到場貴賓包含立委傅崐萁服務處主任廖玉筍、陳威誠、縣府建設處副處長張志豪、壽豐鄉長曾淑懿、壽豐鄉民代表會主席鄭美香、副主席馬其山、鳳林鎮民代表會主席龍春文、鳳林鎮公所秘書徐誌謙、各村長、代表以及地方仕紳、鄉親。
